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Strassenplanung von B&B auf der Basis von TOPOBASE™ TB-Strassenbau  ist speziell auf auf den Bedarf der Straßen- und Erschliessungsplanung zugeschnitten. Der Geodaten Server TOPOBASE™ stellt die Lagepläne für alle Planungen und Konstruktionen einschliesslich Knoten (RAS-K) in AutoCAD Map bereit.Klotoidenkonstruktion / Trasse Als Grundlage für die Klotoide dienen Linien, Bögen und Kreise, die an der gewünschten Position, z.B. über Messpunkte, gezeichnet werden. Mögliche Klotoidentypen sind: allgemeine Klotoidenkonstruktion, Wendelinie, Klotoide als Kreisübergang oder über Zwangspunkt. Linien, Radien und Übergangsbögen werden auf Wunsch automatisch beschriftet. Die Beschriftung ist einstellbar und erfolgt unter Angabe der Stationierung und anderer Trassendaten. Fahrbahnaufbau Der Fahrbahnaufbau (Regelprofil) ist Grundlage für die Massenermittlung, Regel- und Querprofile. Der Deckenaufbau muß nur für eine Fahrbahnhälfte definiert werden. Die unterschiedlichen Definitionen können beliebig, links und rechts, als Trasse kombi-niert werden. Bestehende Definitionen dienen als Grundlage für Ergänzungen. Besonders anwender-freundlich ist die Fähigkeit, einen beliebigen Fahr-bahnaufbau mit den Schichten und Rändern in AutoCAD zu zeichnen. Per Mausklick ordnen Sie anschließend den neuen Fahrbahnaufbau Ihrer Sammlung halbierter Profile zu. Auch bereits gezeichnete oder von Fremdprogrammen übernommene Regelprofile können so eingebunden werden. Ein Höchstmaß an Flexibilität in der Profilbildung wird hierdurch erreicht. Höhenplan Faktoren des Kurven- und Querneigungsbandes sind einstellbar. Optional mit die Fahrbahnrand-Abwicklungen neben der Gradiente und Geländeverlauf über den Rändern. Fahrbahn bestimmen Ergänzung der Achsdaten mit Profiltypen, Querneigungen, Fahrbahnbreiten und der Böschungsneigung; optional Einbinden verschiedener Regelprofile. Die Angabe der Fahrbahn- und Randstreifenbreiten - sowie der Neigungen - können hier, unabhängig von den Vorgaben im Regelprofil, noch geändert werden. Aufweitungen und andere Veränderungen der Trasse lassen sich mühelos einfügen. Parkbuchten und Spielstraßen sind durch die Eingabe der neuen Breite schnell und einfach angelegt. Automatische Beschriftung der Querneigungen, Trassenhoch- und -tiefpunkte sowie Tangentenschnittpunkte.
Berechnung der Ränder und Böschungen im Lageplan anhand der gewünschten Quer- und Böschungsneigungen. Ausgabe der Absteckkoordinaten im Feldbuchformat (Station entsprechend Punktnummer). Die neuen Böschungen in der CAD-Zeichung sind sofort schraffiert und auf einem eigenen Layer abgelegt. Massenermittlung Die Ermittlung der Massen für die Trasse nach Gauß-Elling, REB 21.003, auch abschnittsweise, wie es bei Teilstrecken im Falle einer Einmündung oder einer Kreuzung sehr nützlich ist. Ausgabe der Ergebnisse als Textdatei oder DA66.  Knotenplanung / KreisverkehrPlanungsablauf gemäss den Erfordernissen der RAS-K. Darüber hinaus hat der Anwender alle Möglichkeiten, die Werte für Abbiegespuren, Tropfen, Ausfahrkeile, Kreisverkehr... dem Umfeld anzupassen.
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